Avant le circuit, le terrain !

Salut à tous,

Je viens d'avoir une discussion avec un des vendeurs d'EURO-MODEL qui tourne aux Marmousets, j'ai appris quelques petits trucs à connaitre concernant le terrain.

Il doit avoir une dalle en calcaire qui permet d'absorber l'eau et de tenir la terre. Ensuite, il faut tasser celle-ci à mort sous peine de la voire gicler après la 3° course.

Le béton est à proscrire car il n'est pas poreux et le terrain sèche en 100 ans...

Bises

Yos

Tu peux aussi aplanir le terrain , le laissant légèrement bombé et le faire en bitume et voir même mettre des gouttières sur les côtés pour avoir un circuit de voiture piste !
C'est bien mais bon , on en fait juste le week-end (enfin il me semble en tous cas ) donc faire sécher le terrain d'accord mais bon , que ça prenne 1 journée ou un peu plus , dans notre cas , cela va-t-il changer beaucoup de choses ?

Le faire en bitume ne sert pas a grand chose , ces en dessous que sa se passe ,

Puis si tu as un terrain plein d'eau , il se defoncera plus vite qu'un terrain qui sera plus sec !

Apres ces a long therme pour la durée de vie des tracées , et ces toujours plus agréable de rouler sur un piste nikel

Enfin, moi je dis ça, je dis rien...
C'était surtout pour information.

oui mais toutes informations est bonne à savoir

Il vaut mieux dire quelque chose qui ne fait pas trop avancer la machine plutot que de dire n'importe quoi

C'est vrai qu'il est important que le circuit ne soit pas inondé en permanence et l'absorption ou l'évacuation de l'eau est primordial pour être tranquille...
Il faut donc en tenir comte

On en a eu la preuve aujourd'hui qu'il faut en tenir compte !

Le fils de seb aurai pu ramener sa bouée pour nager dans les flaques d'eau

! c'est clair ^^