Savage FluX de chez HPI

Voila la nouvelle bête d'HPI , c'est bientôt noel ???








La videO ===> https://www.youtube.com/watch?v=MfsSesD_nNc

Sorry , mais si j'edit sa bug ????


Donc la video === > https://www.youtube.com/watch?v=MfsSesD_nNc


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MoMo

Sympa la video. il a l'air d'envoyer sévère... Mais le bruit du thermique me manque dejà..Sinon joli joujou

100 Km/h pour un RTR je doute fort que cela conviennet on plus novices , mais bon les performance on l'air d'être vraiment impressionnate !


Aprés tout Pourquoi pas un savage BL à ORCA ????


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MoMo

Cooool plus besoin d'un bosse de 4m et de 100m d'élan pour le backflip

Mais bon, d'accord avec Steph, le bruit est ... :sleep:... !

Cest vrai qu'il impressionnant backflip sur place ^^ et comme tout les fans de thermique, manque de bruit

Et il roule quand sur ses 4 roues ???

Moi ça me fatiguerai de piloter un truc pareil...
On dirai un jouet de mômes qui passe son temps à grimper aux murs !

bref c'est mon avis

Moi je dis que là , d'un extrême on tombe dans l'autre car avec cette garde au sol , plus possible de se faire une pointe sans avoir a bien contrôler pour éviter la série de petites pirouettes ( cacahouetteu !) qui te font passer pour un débile pour peu que tu appuies un poil trop fort sur la queux de détente des gaz ... Donc au contraire , il te faut plus d'élan pour pas faire 10 petites pirouette et ratterrir sur le pif ou le cucul !
Et un truc que j'ai repéré , c'est que il va tellement vite que ben , quand il saute , contrairement aux thermiques , il a un rapport poids/performance tellement bon (même je dirais que c'est pas super car comme on dit : le mieux est l'ennemi du bien) que pour pouvoir commencer a contrôler un peu , faut au moins sortir les ailerons car des moments j'avais l'impression qu'il flottait dans les airs comme une feuille dans l'eau !

"qu'il flottait dans les airs comme une feuille dans l'eau"

Y a un truc qui me chiffonne dans ta phrase... mais quoi ????

Les substances illicites mon cher Président, quel fléau pour la jeunesse

Ben quand une feuille tombe dans l'eau , elle flotte puis au bout d'un moment , elle s'enfonce petit à petit en tournant sur elle même ...

Mais non vous n'avez rien compris; il voulait dire qu'il nageait aussi bien dans l'eau qu'1 corbeau sur sa branche.... Et oui, je parle et comprends tres bien le langage djeuns... Ouh la la, JC VD, sors de mon corps....

C'était une comparaison car y a pas beaucoup de truc qui flottent comme ça dans les airs u_u

Tu aurais pu parler de la légèreté d'un papillon,
de la grâce d'une colombe,
de la puissance d'un aigle,
de la volupté d'un nuage de fumée,
et de plein d'autre truc qui flottent aussi dans l'air ...

de la même façon qu'une feuille dans l'eau ?
J'attends ton exemple ! mdr
La feuille étant déjà légère dans l'air , dans l'eau , son poids étant assez proche de celui de l'eau , elle sombre dans l'eau difficilement en allant ci et là et quelques figures ...
Donc toutes paroles déplacées étant fort loin de ma manière de penser car j'ai rien pigé le truc qu'insinuait seb donc bon ...

Cependant il serai préférable de revenir au sujet de base


Merci !

Je le trouve bien mais un "machin" qui se retrouve sur deux roues en deux secondes douze, ca doit être super chian à la longue, même si le backflip est impréssionnant...Aller A+tout le monde ! ^^

Ah la la ces foutus écolos et leur planète...
Bon, pour info, le vario est en fait un Mamba Monster Max de Chez Castle Creation renommé et le moteur une variante de Neu 1515 (2700Kv).

Retenez bien ces références car le jour où on nous dira que le nitro n'est plus dispo, il faudra revoir un peu nos bestioles

J'vous jure, c'est la crise.

Ceci dit, ça peut monter à plus de 120 km/h avec du lipo 6S : le moteur tournant alors à 60000 rpm.
Théoriquement, mon Hellfire pourrait monter à 157 km/h en pointe, pour vous donner une idée...

Up Up petit sujet brushless !

Voilà 2 vidéos d'une bestiole dopée au brushless :pomme:

Ça centrifuge + une ricolette tout à la fin !

5 m d'élan et triple saltos !

2 min de vidéo pour la dernière et 3 fois sur le dos... franchement, je suis épaté !
Sinon bas franchement, le gars fait ça avec un thermique ok ! mais la l'électrique... c'est fadasse

T'es pas objectif !!!

Faut avouer que ça a de la patate quand même non ?

Après, c'est juste une question de maîtrise, et là, je reconnait que c'est une quiche !

Mement a écrit:T'es pas objectif !!!

Oui j'avoue... mais autant de puissance mais rien qui suit derrière... t'as vu la tête des pneus au moindre coup de gâchette !!!

Le truc accélère mais y laisse la moitié de la puissance

A part ça... je trouve ça intéressant (pour pas te vexer )

Ba les brush sont fait pour avoir un couple démoniaque (donc bien pour TT et drift) et non de la pointe à la base même ... Après avec les évolutions technologique , cela s'est transformé en moteur haut de gamme . Enfin ça ce que donnent mes sources
Donc l'léectrique a ses inconvénients , certes , mais aussi beaucoup d'avantage et surtout les brushless , comme pouvoir rester puissance max tout le temps , avoir une puissance qui arrive direct , non polluant , moins d'entretien , pas de rodage (pour brushless et non brushed ) etc... Donc c'est une autre conception du modélisme qui est bien pour débuter