Revo 3.3 Dark Dog

Allez, je vous présente la bête !

Reçu en mai 2008, un Revo 3.3 de chez Traxxas, classé dans la catégorie MT 1/10ème, mais facile à configurer en TT ou Truggy ou Stadium (chacun fera son choix ) option que j'ai choisie ! Il est nécessaire malgré tout de renforcer quelques pièces, notamment les amortos, si on se lance dans des grosses bosses.

J'ai fait le rodage "made in" Traxxas, c'est à dire en roulant et non statique, 6 pleins en poussant toujours un peu plus la gâchette des gaz et en resserrant la richesse petit à petit à partir du 3ème plein. Le rodage s'est passé nickel, mais le moteur a gardé beaucoup de compression jusqu'à 5/6 litres. J'ai aussi cramé pas mal de bougies juste après la fin du rodage (1 par sortie) mais maintenant c'est réglé.

Après tous ces runs complices entre moi et ma machine, ou nous ne faisions plus qu'un ... quelques impressions :
Les + :
- le moteur 3.3 tiens bien la route, pas trop compliqué à régler et ne monte pas trop en température
- voiture stable dans les sauts (même sans aileron, mais c'est un plus non négligeable quand même)
- en règle générale, toutes les pièces/vis sont faciles d'accès
Les - :
- amortos d'origine plutôt fragiles
- EZ Start chiant !
- pas de joint pour laisser du jeu entre les 3 pièces moteur/coude/réso, du coup quand ça force ... ben ça casse.

J'ai mis pas mal d'options au fil de mes différentes casses ou envies :
- support d'amortisseurs alu / RD Logics
- amortisseurs tout alu + chapes, coupelles et bague de réglage / Traxxas et Golden Horizon
- cloche et embrayage / Robinson Racing
- aileron / J Concept
- réservoir 150cc / Traxxas
- embrayage 3 points + masselottes alu / Integy
- kit FOC (Forward Only Convertion) pour virer la marche arrière / Robinson Racing
- hexa de roues en 23mm et roues/jantes pleines série 40 / Integy
- sonde température intégrée / Traxxas

Je m'arrête là, et j'arrête de vous gaver avec du texte :sleep: , je vous ferait le même topo en photo ce soir.

A+

Et ben t'as l'air d'avoir un très très beau joujou dis moi

Quelques photos :

Sortie de boîte:


Premières sorties :


Quelques casses :


Version finale de la sauce Dark Dog

zoli *-*

ué belle machine!

Un très belle machine avec un look terrible gràce à cette carro.

Un peu de news après le run de ce WE. Un petit nettoyage s'imposait et en démontant la culasse ....



C'est de pire en pire, les ailettes se barrent toutes les unes après les autres

Et c'est pas fini vu qu'il y en a encore qui tiennent plus beaucoup, malgré la température samedi matin sur Ormoy (10° max) mon moteur est monté jusqu'à 154° !!!!!

Joli tout ça.
Tu devrais demander à Dark Dog des sous pour le sponsoring en leur envoyant les photos.

C'est clair, ça m'aiderait à payer les pièces

Vas tu prendre une culasse Nova ?
Je ne sais même pas si elle existe sur ces moteurs...

Pas trouvé en Nova, mais j'ai pris une "RB Innovations" sur Towerhobbies

Beau look ! ça va claquer...heu j'espère que non ça claquera pas

hé bé moi non plus j'espère pas

RB fait des bons moteurs apparemment, j'espère qu'ils savent aussi les refroidir !

Alors Mement, il lui est arrivé quoi au Revo ce we ? ça a pas tourné beaucoup ?

Ouais c'est clair. Si on prends les problèmes dans l'ordre :

Problème de ralenti,
Problème de surchauffe quand le ralenti était bon,
Problème de slipper quand il chauffait pas.

Le ralenti est à peu près réglé maintenant. La surchauffe, j'attends ma nouvelle culasse, logiquement, ça devrait le faire .

Pour le slipper qui se déserre tout seul, c'était surement du à toute cette flotte ambiante mais je vais démonter et jeter un œil cette semaine quand même.

Pas content !!!!!


Je m'apprêtai à dire du bien de Tower Hobbies (paquet reçu en 1 semaine 1/2) ... et ben non !

Déjà à l'ouverture, je découvre une culasse en forme de champignon (3 posts plus haut, je vous avais mis la photo du site). Et puis après le montage, je me rends compte que mon chauffe bougie ne passe pas dedans (culasse étudiée uniquement pour le fil de l'EZ Start).

ARGGHHHHHHHHHHHHHHH !!!

Je vais me faire une Ricolette, ça va pas trainer ... je vais changer de moteur, na !

Ha mince !

C'est pour ça que le trou-trou était si petit... pas de chance ... mince alors.
ya plus qu'à leur renvoyer et tu commandes un autre modèle ?

Si tu changes de moteur, achète en un sans ce genre de culasse hein ?
car je préfère te prévenir : un chauffe bougie passe pas

Mement a écrit:

Je vais me faire une Ricolette, ça va pas trainer ... je vais changer de moteur, na !

Si ca t'interesse je viens de retrouver par hasard un superbe moteur tout juste rodé (au moins 7 8 litres ) du doux nom de MACH 28( et oui encore lui)... 1 vraie tuerie.
Blague à part, vraiment pas top ton problème.

Bye

Ouais galère, j'ai la triste impression que ma saison d'hiver est finie

J'avais déjà vu des Revo équipé de Picco .26, mais là, j'hésite changer déjà de moteur ... le doute m'habite.

J'vais continué de me renseigner et puis je verrais avec mon pote le père Noël

1 Mach 28 acheté, 1 Mach 28 offert c'est la promo Orca

Ricolerouge a écrit:1 Mach 28 acheté, 1 Mach 28 offert c'est la promo Orca

Peut être qu'en les montant en série tous les deux (un mach 56 en quelque sorte ) , ça pourrait donner un truc sympa

Et la question qui tue : en combien de temps le réservoir ? Je dirais ... 5minutes maximum

Dommage clément...

Ils peuvent pas te le reprendre?

Clair que c'est dommage, mais c'est l'jeu ma pauv' Lucette !

Je suis en train de dealer ça avec eux, mais la renvoyer là bas c'est chaud Je vois plutôt pour négocier un bon d'achat, ce sera mieux.

Et puis si je me décide à changer de moteur, ça fait une culasse un peu plus propre que celle de maintenant, et je commande mon moteur chez eux.