Carrosserie personnalisée

Merci !!

J'ai bien secoué avant utilisation, et même pendant. C ' est de la Tamyia spécial Lexan........ Acheté en mag de modélisme...

Le coup du lot pas bon j y ai pensé hier soir, car il n y a que la peinture blanche qui s'écaille, le noir de l entree d' air ne bouge pas ainsi que le fumé des vitres, ce qui me fait penser que ca bien de la peinture....

Je suis a 2 doigt de tout poncer ( si il y a possibilité ?? ) et de tout recommencer......

Hum,

Tout poncer tu peux oublier certains decap leur carro mais la va falloir que tu te renseignes (acetone, liquide de frein peut être mais j'y crois pas trop)

Je pense effectivement que ton blanc doit etre de mauvaise qualité car de mon coté il n'a pas bougé et c'est de la tamya aussi.

Demande remboursement chez tamiya en donnant ton num de lot, si sa se trouve plusieurs personnes on déjà dit qu'il y avait un pbm...

Pour la recommencer, bon courage...

Essaye la lance à incendie

Ah ah , heureusement qu'il y a le Rc drift !! (le 2ème lien est plus pour les commentaires mais bon , on sait jamais)
Décaper sa carro
Produit dont un similaire a été testé et était inefficace

Bonne lecture!!!!


Pour vous tenir informé sur le décapapge de peinture sur du LEXAN; voila ce que j'ai trouvé sur après 1H de recherche et lecture acharné:

- liquide de frein: ne pas faire trempé la carro, mais passé le liquide de frein au pinceau et frotter légèrement. Le soucis c'est que ça rend le Lexan cassant....................

- decap four, beaucoup utilisé, j'ai essayé, ça marche pas, donc je confirme ce que je l'ai lu (ça marche un coup sur deux, selon le nombre de couche, type de peinture, etc.....)

- décapant, rend le lexan cassant également...............

- lesive de soude (utilisé pour déboucher évier), là pareil, ça marche un coup sur deux, mais ça a le mérite de ne pas abîmer le lexan (attention, la soude ronge les chairs, pratique pour la belle mère (...), mais penser à mettre des gants)..........

- acétone, risque de déformation du Lexan...............

- méthode de grand mère: mettre 9 doses de white spirit pour une dose d'acétone, et frotter légèrement la carro (sans mettre le mélange directement sur la carro), d'après ce que j'ai lu, c'est ce qui marche le mieu, mais c'est très très long et surtout faut rincer (eau+liquide vaisselle) très rapidement après chaque application pour ne pas abîmer le Lexan.............

- existe un produit soit-disant (on peut voir notamment sur un des lien de Vivi), mais très peu de retours dessus, et le peu qu'il y a ce sont des retour négatif.............

- V33, à ne surtout pas faire d'après ce que j'ai vu.............

- mettre de l'alcool à briquet, craquer une allumette, tout étendre assez rapidement, sa rend la peinture très effritable (mais ça à mon avis c'est une grosse c####rie), j'ai quand même vu 3 site en parler............ Mais je préfère pas imaginer la tête de la carro après.................

- méthode de Steph => utiliser une lance incendie........... Un jour je vais ramener un canon à eau mobile du taff ( débit 2000L/mn ....), et je vais m'occuper de ta carro............

- frotter avec de la laine de fer/d'acier reste la meilleure solution, mais ça fait les bras............. Je suis en train de faire ça............

- brosse fine en laiton, en brossant légèrement, c'est très long aussi......

- méthode Twister (à tester, pas encore fait): utiliser un embout de perceuse, circulaire type brosse métallique pour dégrossir le plus, en ayant badigeonné avec de l'alcool Isopropolynique
(produit que je me sers tous les jours pour allumer des feux) car je me suis apercu que ça nettoyait/décapait bien les mains (ne pas fumer après!!!!). Cette méthode je ne l'ai vu nul part, ça m'est venu à l'esprit en lisant toutes ces pages...............

Dans tous les cas, bien souvent le Lexan est rendu cassant, au premier gros choc, carro pété, mais surtout, l'effet de transparence du Lexan s'estomp, car la plupart de ces méthodes rend le Lexan opaque...........

Pourquoi ma peinture blanche s'écaille; 2 solutions; soit c'est un mauvais lot, soit la T° ambiante à laquelle je l'ai fait était trop froide, ma concernant je pense que c'est un peu des 2.........

Dans tous les cas, une fois la peinture faite, entre 10 et 15 couches, passer de "l'apprêt" (j'ai pas trouvé grand chose là dessus, juste que utilisé par les vrai carrossier) , ou sinon la peinture spéciale Tamyia blanche, 2 couches, la première 6H après la dernière couche de peinture, et 12H entre les 2 couches.............
Et finir par un vernis qued l'on peu trouver dans mag de bricolage.

Voilka pour ma petite rédaction du soir.....................


PS: mes sources:
modélisme.com, ferrari modélisme, nikkoevolution, et j'en passe plein, etc, etc..............................

EDIT:

une fois le décapage effectué, frotter avec de la pate à dentifrice, ou du mirror (???) , pour rendre un peu de transparence.

twister a écrit: Un jour je vais ramener un canon à eau mobile du taff ( débit 2000L/mn ....)

Interessant pour remplir la piscine au printemps prochain

Tu as oublié autre solution: rachat d'1 autre carro et faire ca dans les regles de l'art

le seul truc que t'as retenu de tout le paragraphe, c'est ça.............

Je veux bien te rendre se service, mais par contre si c'est une piscine hors sol, elle va voler à 30m en l'air!!!!!!

Non, interessant comme sujet mais je te laisse t'entrainer et prendre 1 peu + d'assurance et si par chance le Père Noel se décide à me déposer au pied du sapin 1 joli kit, je saurai vers qui aller pour me faire 1 belle carro