Mes voitures ...

Elle est plus facile a demaré

Bon comme la dit ViVi91 ! l'après midi a été un peu galère (bas oui les joies du modélisme... )
Bref le moteur électrique du démarreur nous a claqué dans les doigts au bout de 2,5 sec lol !
On a tout démonté, essayer avec un autre moteur électrique mais rien à faire...
Donc le rodage est reporté à plus tard mais une fois démarré, je vous dis qu'il va décoller ce MFR

Allez A++
Seb

Coucou Vivi ! Super ta machine...ça vallait le coup d'attendre un peu.

Tes soucis de démarreur me rappelle le Rodage du Revo de Mement avec son EZ start qui se mettait en sécurité tout le temps

Conclusion : Comme on le suggérait le we dernier, il sera necessaire à ORCA
de s'équiper d'un banc

Ricolerouge a écrit:
Conclusion : Comme on le suggérait le we dernier, il sera necessaire à ORCA
de s'équiper d'un banc

Le soucis est qu'un MT à démarrer au banc... bas impossible ! sinon j'aurai pu faire quelque chose avec un galet et ma perceuse ! Mais c'est vrai que le ez start à l'air pratique sur le papier mais vaut mieux une bonne tirette

Seb91 a écrit:Le soucis est qu'un MT à démarrer au banc... bas impossible

aaaah Zut, j'ai oublié ce petit détail de rien du tout

En effet je veux bien voir démarrer mon némésis ou mon baja sur un banc lol

hé bien moi, Môssieur Thibo, je vais me lancer dans le premier banc pour Mt, nah ! Comme ça je te clouerai ton bec

OUINNN !!
J'ai appelé euromodel pour savoir comment se passaient les prises de garantie et je risque fortement de devoir donner mon MFR au minimum 1 semain voir même peut-15 jours

Dommage! Ca commence bien pour toi! Mais perso kyosho en RTR et suite à de nombreux problèmes moteur je ne suis plus preneur... Ciao

Ben dis donc, ils sont pas pressés chez Euro ! Et puis le soit disant "Kyosho Store", ça inclus pas une prise en main plus rapide du SAV visiblement !

Ricolerouge a écrit:Conclusion : Comme on le suggérait le we dernier, il sera nécessaire à ORCA de s'équiper d'un banc

+1 les jours où je ne tourne pas, il est hors de question que je reste debout toute la journée

J'ai beaucoup la carrosserie de Skyline

Tu es en Brusless non? tu en pense quoi? le père noel va me prendre ca aussi mais en LRP.

c'est très bien car , moi qui en est prit un "petit" et ben ça a un couple démoniaque ... Franchement , je ne me revoie pas remettre l'ancien moteur de base TAMAYA ... Mon brush peut atteindre les 70-75km/h sur cette voiture ... Du coup , vitesse max , frein un ptit coup et du nouveau plein gaz , même en montée , ça passe nikel ...

70, 75 km ? c'est pas un peu exagéré ???

Désolé , je suis plus très sûr mais la vitesse max c'est au moins 60-65 , minimum de la vitesse max ...

SI déjà il fait un bon 50 Km/h chrono ! ça sera une bien belle vitesse !

Les données constructeurs sont toujours trop élevées ! Il peut peut être monter à cette vitesse si tu y mets du 33% et que tu serres ta richesses a fond... au bout de la ligne droite, je doute que ton moteur soit entier

Sauf que c'est de l'électrique ce moteur , pas du thermique Je parlais de ma électrique drift et non pas du MFR ...

j'avais trouvé un lien pour calculé la vitesse théorique de sa voiture en fonction du rayon ou diamètre des roues + vitesses théoriques max du moteur etc... je retrouve ca et je post

D'accord , merci

Bon je ne retrouve pas exactement le sujet que je cherchais

Mais pour savoir ta vitesse, et bien tu fait ca

vitesse égale distance divisé par temps ( V=D/T )

Mais attention aux unités --> ta distance devra être en mètre et le temps en seconde. ==> résultat en m/s (mètres par secondes). Pour convertir tes m.s en km/h tu devras les multiplier par 3,6.

Exemple :

tu marques 50m au sol
ta voiture parcours cette distance en 2 sec

v = d / t
v = 50 / 2
v = 25 ( m.s )

25 x 3,6 = 90 km/h

voila.
@+

Voila

Eu ba la prochaine fois que je vais sur le parking du super U je fais ça

^^ par contre je sais pas si c'est un départ arrêté ou départ lancé pour chronométré :s

Mais je penche plutôt pour le départ arrêté

Je retire ce que j'ai dit ^^ je viens de lire ca juste en dessous

oui c'est pas évident, et surtout il faut pas oublier que pendant ces 50m la voiture doit être a fond et pas en cour d'accélération.
La méthode du compteur reste la plus fiable.
( celle du radar aussi )

je met le lien si ca en intéresse plusieurs

http://forum.modelisme.com/viewtopic.php?id=61013&p=9

J'allais dire , si tu dois calculer la vitesse maxi , elle doit être au max , sinan tu calculs son accélération U_U .
Mais merci pour les infos et le lien

Bon , ba on m'a embarqué le MFR chez euromodel et le type pourra faire tout ce qu'il voudra , quand la voiture sera prête ben moi je serais dans les Alpes , alors bon ...
Donc la suite à mon retour de vacance ...

Voici une vidéo allemande du MFR qui est sympa à mon goût :

Dites moi ce que vous en pensez